VfL-Freunde.de

Wir müssten halt erstmal wissen ob an dem Gerücht mit der Machbarkeitsstudie für das Stahlwerk Gelände was dran ist.
Also ob diese Studie in Auftrag gegeben wurde oder nicht.

Herakles775 hat geschrieben: ↑

25. Februar 2026, 15:18

Die Baukosten sind extrem gestiegen.

2014 hat Freiburg ca 130 Mio bezahlt inklusive Infrastruktur.
Rechnet man die Inflation mit liegen wir da bereits bei 170 Mio.

Halte ich jedoch nicht wirklich Realistisch bei uns, wird deutlich mehr Kosten.

Kommt drauf wie man baut, mit wem man baut, und vor allem was man baut.

Freiburg hat definitiv nicht 2014 gebaut.

Moin in die Runde,

mal ein kurzes Update zum Stand der Stadion-Sanierung, weil ja gerade viel über das Stahlwerk-Gelände spekuliert wird:

Aktuell fließen wohl 70 bis 94 Mio. € in die Castroper. Im Paket enthalten sind vor allem die Rettung der Substanz (Brandschutz, Technik, Leitungen), neue Kabinen für die Profis und die Sanierung der Kioske/WCs (besonders auf der Süd). Ziel sind am Ende ca. 27.500 bis 28.000 Plätze.

Aber Vorsicht: In der heißen Phase (geplant 2026–2028) wird die Kapazität wohl auf 18k bis 20k zusammengestrichen. Das wird ein echtes Ticket-Chaos!

Mein Senf dazu:

Risiko: Bei so einem alten Kasten sind Überraschungen beim Beton fast sicher. Wenn die Kosten explodieren, muss die Stadt über die neue Besitzgesellschaft nachschießen – das wird politisch noch richtig knallen.


Stahlwerk-Gerücht: Bisher gibt es null Anzeichen für eine offizielle Machbarkeitsstudie für das ThyssenKrupp-Areal. Das scheint aktuell eher Fan-Wunschdenken zu sein, da die Stadt sich voll auf die Sanierung festgelegt hat.


Aber vielleicht hat ja jemand da andere Infos..

Das (von der Größe in etwa vergleichbare) Stadion Essen (2012 fertigstellt) hat final etwa 64 Mio Euo gekostet.
(Quelle WAZ: https://www.waz.de/lokales/essen/articl ... eurer.html)
Der aktuelle Ausbau des Stadion Essen auf eine Kapazität von 26.600 inkl. dem Schließen der Stadionecken wird auf etwa 30 Mio geschätzt.
(Quelle WAZ: https://www.waz.de/lokales/essen/articl ... -euro.html)

Kalkuliert man eine Teuerungsrate für die erste Ausbaustufe hinzu und legt auf die 30 Mio Ausbaukosten noch einmal 20% Verzug drauf, dann dürfte man auf etwa 150 Mio € kommen, da wir auch direkt ein größeres Stadion mit ca. 35.000 - 40.000 Plätzen anstreben sollten. Teuerer als das Stadion Essen wird es damit auf alle Fälle. Aber keine 300 - 400 Mio.

Zum Vergleich noch die Baukosten des Borussia-Park Mönchengladbach (46.300 Plätze):
86,9 Millionen Euro. Die Finanzierung erfolgte damals durch eine Kombination aus Eigenmitteln (7,65 Mio. €), einem Bankdarlehen (43,45 Mio. €) und einem Darlehen der Stadt Mönchengladbach (35,8 Mio.).
Das Stadion ist inzwischen abbezahlt !

Allerdings ist das Stadion schon 2004 eröffnet worden. Man müsste eine entsprechende Teuerungsrate einkalkulieren. Dann wäre man aber auch wieder den oben geschätzten Baukosten von ca. 150 Mio Euro.

2010 Ihr werdet es schon sehn hat geschrieben: ↑

25. Februar 2026, 10:35

Den Kadett-C-Vergleich finde ich richtig gut, denn ich hatte auch einen schönen, roten Kadett C Coupe mit ungefähr 55PS, Baujahr 1978, genau wie das Ruhrstadion! Der Unterschied ist allerdings: mein Kadett ist seit 30 Jahren im Autohimmel, das Stadion wird - mit der notwendigen Instandhaltung – in 100 Jahren noch stehen.
Und da sind wir aus meiner Sicht beim Thema der Nachhaltigkeit: für einen möglichen Neubau braucht es natürlich einen Grund oder Gründe, warum der Altbau nicht mehr gut genug ist, und diese Gründe sehe ich tatsächlich nicht wirklich…

Nostalgie hin oder her 1
Das Stadion am jetzigen Standort 'aufpimpen' oder, falls möglich
Neubau Thyssen Gelände anne Castroper 228 ?

Nostalgie hin oder her 2
Opel Kadett C GTE geilste Karre ever...
(GTE steht für Grumme-Tanke-Eppendorf)

https://m.youtube.com/watch?v=QRsy_ro8a ... BsZXR0oAcB

Schaut mal bitte auf Transfermarkt zum Stadionthema nach User Joex2611.

Er hat da ein Schreiben veröffentlicht was Ihm angeblich zugesendet wurde.

Entweder streut da jemand gezielt Fake News oder es ist tatsächlich was an der Sache dran.

Warum aber sollte jemand Fake News verbreiten?
Ich hoffe auf zeitnahe Infos.Entweder von Stadt und Verein oder von einer seriösen Quelle.

Bei Transfers machen Fake News ja Sinn, hier? Glaube kaum.

Kannst du den Text hier rein kopieren? @Zwetschge

Bin da technisch zu unversiert.
Habe es per WhatsApp an Winne geschickt.
Vielleicht bekommt er das hin?
Frage Ihn mal

Sodele

Dankesehr

Was mich wundert: Der angebliche „Maulwurf“ belastet sich offenbar weiter selbst. Es wird aktuell doch nach dieser Person gesucht und trotzdem verschickt er solche Informationen per Nachricht?

Wenn mein Arbeitgeber die Stadt wäre und ich so etwas bekommen oder weitergegeben hätte, würde ich ehrlich gesagt erstmal in Panik geraten. Für so eine Kleinigkeit den eigenen Job bei der Stadt zu riskieren, halte ich persönlich für ziemlich unvernünftig.

Natürlich kann das jeder selbst bewerten, aber dieses Risiko bewusst einzugehen erscheint mir fraglich. Genau deshalb fällt es mir schwer, das Ganze einfach so zu glauben.

Dieser Prozess sollte und muss auch außerhalb der Verwaltung diskutiert werden. Was soll hier verschleiert werden? Die schlechte Arbeit der Verantwortlichen ?

Alles daran muss in der Öffentlichkeit besprochen werden.

Da hat wohl jemand Angst das Interessenkonflikte offengelegt werden.

Ich bleibe dabei, eine Sanierung ohne signifikante Kapazitätserhöhung. Grenzt für mich an Steuergeldverschwendung.
Glück Auf

Das Geschriebene deutet darauf hin, dass die Stadt intern wegen der „wirtschaftlichen Abwägungen“ nervös ist. Gerüchte über Kosten von bis zu 120 Mio. Euro machen die Runde, was das Stahlwerk-Gelände (ThyssenKrupp-Areal) wieder als Neubau-Alternative ins Spiel bringt. Ich habe es ja gesagt: Uns stehen spannende Zeiten bevor!

Wenn das Schreiben wirklich echt ist, dann wird die Verwaltung nervös. Städtische Beamte mit unklarer Interessenlagen, die dem Wähler nicht verantwortlich sind. Die aber politische Entscheidungen vorbereiten und damit beeinflussen.
Eigentlich ist die Stadt bei ihren Großprojekten ja regelmäßig an explodierende Kosten gewöhnt. Man könnte auch sagen: zur Durchsetzung der Projekte werden die Kosten systematisch unterschätzt.

Was ist jetzt anders? Zu früh beim Bund der Steuerzahler aufgefallen? Hat der neue OB sich mit der sunk cost fallacy vertraut gemacht?
Spannend.

Eine interessante Frage zum Thema Stadionneubau aus meiner Sicht: was stellt man sich für ein neues Stadion vor?
Ich war in den letzten Jahren bei einigen Auswärtsspielen (München, Leipzig, Hannover, Wolfsburg, Berlin etc.) und muss sagen, dass ich unser Stadion mit den allermeisten "modernen Arenen" nicht tauschen möchte...
Alle von euch, die heute nach Düsseldorf fahren, können sich ja mal fragen, ob Ihr auch so eine "Merkur-Spiel-Arena" haben wollt ?

Wieso nicht?

Von den oberen Rängen der Riesenarenen sieht man relativ schlecht. Aber solche Arenen stehen hier doch gar nicht zur Debatte. Ein modernes 40.000 Stadion, also quasi die Wiederherstellung des alten Ruhrstadions, ist doch das Maximum. Mit modernen Toiletten, Catering, Zugangsmöglichkeiten, Komfort und ausreichend VIP Logen.
Habe ich nichts dagegen. Ich habe mich in den 70ern auch mit dem faktischen Abriss des echten Schmuckkästchen zu Gunsten einer damals hochmodernen, brutalistischen Betonschüssel angefreundet.

Klar. Und auf dem Stahlwerkegelände wäre das ja nun auch für Nostalgiker ein prima Standort- man müsste sich fast nicht umgewöhnen.
Aber ein wenig Alleinstellungsmerkmal und Individualität sollte beim etwaigen Neubau schon mit berücksichtigt werden. Die Arenen, die in den letzten Jahrzehnten entstanden sind, sehen sich doch alle sehr ähnlich.
Da muss es doch noch andere kreative Möglichkeiten geben.

Aber so weit sind wir ja noch lange nicht. Erstmal muss das gute alte Ruhrstadion für die Sicherung des Spielbetriebs mit ein paar Milliönchen für 4-5 Jahre fit gemacht werden, sofern sich die DFL nicht auf anderes einlässt.

Es spricht doch nichts dagegen, den Neubau an die Formgestaltung des RuhrStadions anzulehnen.
Wenn man von einem Stadion mit einer Kapazität von 35.000 bis 40.000 ausgeht,
Könnte man auch zwei Ränge mit leichter Überlappung konzipieren, damit die Plätze nicht zu weit vom Spiel entfernt sind.